最近汽车圈出了一件大事，那就是日系车价格大跳水，销量一直比较惨淡的东风系更是卖到了跳楼价，直接打骨折，只需要12万的价格，就能买一辆B+级的商务轿车，放在以前想都不敢想。

雪铁龙C6的竞争车型是帕萨特、迈腾，还有雅阁 ，甚至还要比它们再高半个级别，但是买账的人很少，一个月也就是卖一百多辆的水平。

它最大的问题就是品牌力太弱，保值率不高，所以想买车的人都认为它不值这个价钱，甚至有人说20多万的雪铁龙几乎没有优点，全身都是缺点。

(资料图)

但是现在补贴之后的价格只要12万，几乎和A级的速腾卖到了一个价，这是什么概念？相当于速腾的价格买迈腾，换谁不心动呢？

所以现在C6成了大热门，很多人都想去占这个便宜，而且大家现在的口径也变了，12万多的C6全身都是优点，怎么看怎么好，就这价格还要什么自行车？

但是我想说，想买的人先别冲动，想要占这个便宜，还得先满足这几个条件：

1、虽然落地价是12万多没错，但是需要你先付清全款，提车之后4S店再把补贴的9万元返还到你的账户中。

也就是说，如果你真的想买，那就得先准备好23万，就这一条就劝退不少人，毕竟谁有钱买这个车啊，都是图便宜的，一下拿出来这么多钱也不容易。

而且返钱的话需要这么长时间，这中间万一出点什么意外，全款都给了人家了，车也上了户了，要是补贴取消了，钱退不回来了，那不成了冤大头，20多万买这个车 就不划算了，这一点也要有心理准备，毕竟这样的事情也不是没有发生过。

有一些4S店可以帮你垫付全款，但是中间要抽走一部分钱作为酬劳，相当于买车12万是落地不了的，到底合不合适就得看你自己考虑了。

2、买车之后1个月内需要上牌，而且得上湖北牌照，因为这次优惠只针对湖北的车主，不过也可以先上湖北牌，拿到补贴以后再转到其他地方。

这个条件相对来说就比较好办了，如果你不嫌麻烦，也是可以接受的。

3、雪铁龙这个牌子因为销量太差，很多地方的经销商都倒闭了，如果你确定买这个车，最好先问问自己当地有没有雪铁龙的4S店，不然以后保养维修都是个大问题，虽然修理厂也能修，但是质保期内还是最好去4S店的售后更靠谱。

如果你当地没有4S店，每次保养还得去其他城市，这就又增加了养车的成本，不划算。

如果上面几个条件你都觉得不是问题，那买一辆确实还挺合适的，毕竟都卖这么便宜了，确实没有什么好犹豫的。

不过我还是想提醒车主，既然新车能这么降价，二手车的价格肯定也会掉，会更加不保值，谁知道它还会不会再降价，毕竟人都是买涨不买跌，当然了，如果你买这辆车打算开到6年以上，那就不存在这个问题了，一辆车开个十来年也就不需要考虑保值率的问题了。

就是不知道东风系现在这么降价，以后的新车还怎么卖？如果不降个10来万，我估计没有车主敢再买了，这完全就是砸自己的饭碗啊，不过现在更难受的应该是其他品牌的车企了，这波降价跟还是不跟？

不过那就是车企自己的事情了，对于广大车主来说，得到实惠最重要。

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